Καταχώρηση ατυχημάτων

Welcome!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

SignUp Now!
Βασικα αυτοι με τα πορτσικα, ειναι κομπλεξικοι στο αιμα.<br>θυμαμαι τυπο με πορτσικο που τον πετυχα στα πρωτα διοδια στην εθνικη λαμιας. Εφαγε σφραγισμα στον εγκεφαλο να με προσπερασει. Επι 15? Λεπτα, ειχε κολησει σφηνα στο γκαζι. στην εξοδο για χαλκιδα, πηγε να με φαει σαν κιντερ εκπληξη, μαζι με το δωρακι.
 
Καλά ρε lelo, και εσύ με πόσα πήγαινες και δεν μπορούσε για ένα τέταρτο να σε περάσει; <br><br>Πάντως Hellion και κόφτης στα 100 να μπει, πάλι θα καταφέρνουμε να σκοτωνόμαστε. Το έχει πει χιλιάδες φορές ο Ιαβέρης, τα περισσότερα ατυχήματα γίνονται σε κοντινή απόσταση και με μικρές ταχύτητες. Η απάντηση είναι εκπαίδευση και οδική παιδεία. Γιατί τέτοια ατυχήματα δεν γίνονται στις Autobahn; Γιατί ο Γερμανός δεν θα πάει υπό βροχή να το τελικιάσει, δεν θα ξεκινήσει καν να κάνει δρομολόγιο με λάστιχα 10ετίας, δεν θα πηγαίνει με 80 τέρμα αριστερά, δεν θα κάνει slalom στην κίνηση, δεν θα κάνει προσπεράσεις από δεξιά, δεν θα ξεκινήσει χωρίς ζώνη κτλ. <br><br>
 
Πέρα από την παντελή έλλειψη παιδείας, μην ξεχνάμε και τις ευθύνες της πολιτείας: Όταν πληρώνεις τόσους φόρους, τόσα διόδια κλπ. και το οδόστρωμα είναι σε αισχρή κατάσταση, οι στροφές έχουν ανάποδες κλήσεις, βράχια πέφτουν στη μέση του δρόμου κλπ κλπ, όση παιδεία και να έχεις, όσο και να τηρείς τα όρια ταχύτητας, η μα***ία θα γίνει. Προφανώς δεν αναφέρομαι στη συγκεκριμένη περίπτωση, όταν πας με 300 σε δημόσιο δρόμο δεν φταίει κανείς άλλος, μόνο η μαλακία που κουβαλάς στο κεφάλι σου.<br><br>Δεν βγάζω βέβαια την ουρά μου απέξω, η ταχύτητα είναι εθιστική, ειδικά με τη μηχανή έχω κάνει και εγώ παπαριές οι οποίες άνετα θα μπορούσαν να είναι μοιραίες. Τουλάχιστον τέτοια περιστατικά να μας γίνονται μάθημα, μπας και βάλουμε όλοι λίγο παραπάνω μυαλό. Για ένα "άνοιγμα" σε μία ωραία ευθεία ή ένα καλό πλάγιασμα σε μία στροφή δεν αξίζει τόσος πόνος. Πόσο μάλλον ζωές αθώων ανθρώπων.<br><br>Κρίμα ο άνθρωπος που έμεινε πίσω και που λογικά θα εύχεται να ήταν αυτός μέσα... πραγματικά κρίμα.
 
<blockquote><br><br>Δεν βγάζω βέβαια την ουρά μου απέξω, η ταχύτητα είναι εθιστική, ειδικά με τη μηχανή έχω κάνει και εγώ παπαριές οι οποίες άνετα θα μπορούσαν να είναι μοιραίες. Τουλάχιστον τέτοια περιστατικά να μας γίνονται μάθημα, μπας και βάλουμε όλοι λίγο παραπάνω μυαλό. Για ένα "άνοιγμα" σε μία ωραία ευθεία ή ένα καλό πλάγιασμα σε μία στροφή δεν αξίζει τόσος πόνος. Πόσο μάλλον ζωές αθώων ανθρώπων.<br></blockquote><br><br>Παρομοίως, έως και την ηλικία των 24 περίπου που άρχισα να νιώθω. Πέραν της παιδείας που θέλει βάθος γενεών για να αποδώσει, ειλικρινά πιστεύω πως κόφτης στα χιλιόμετρα/ώρα και αύξηση του ορίου ηλικίας για την έκδοση διπλώματος θα είναι σωτήρια.
 
Πάντως αν αληθεύει ότι τα λάστιχα ήταν του 2006, τότε χρειάζονται όλοι σκίσιμο στα ΚΤΕΟ από όπου είχε περάσει τους έλεγχους από το 2011 και μετά και αναγκαστικός επανέλεγχος όλων των οχημάτων που είχαν περάσει από εκείνα τα ΚΤΕΟ. Οι υπόλοιποι που κάνουμε service όποτε πρέπει, αλλάζουμε ό,τι χρειάζεται όποτε χρειάζεται και βλέπουμε το KTEO ως ευκαιρία να δούμε αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο όχημα που δεν το έχουμε προσέξει, ακόμα και αν δεν μας περισσεύουν τα χρήματα, μαλάκες είμαστε;
 
Θέλεις τη σύντομη απάντηση?
 
Βγηκε ο "πατερας" στα καναλια....  :pope: <br><br><span style="font-size:4pt">πεθαινει η γυναικα και το παιδι σου, και εσυ μου βγαινεις την επομενη μερα στα "καναλια"...</span><br>
 
Και εγώ αυτό σκέφτηκα αρχικά Τόνυ. Αλλά ας μην είμαστε τόσο "καχύποπτοι". Μπορεί να τον πέτυχαν κάπου τα όρνεα και να του τα έκαναν τσουρέκια, μπορεί να μην έχει καταλάβει ακόμα τι έχει συμβεί κλπ. Το πως αντιδρά ο καθένας σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν μπορούμε να το ξέρουμε (και σίγουρα δεν θέλουμε να μάθουμε)
 
Όχι, να βγει. Κάποιοι από εμάς μπορεί να μην νοιάζονται για την πάρτη τους, όμως να δουν τον πόνο αυτών που μένουν πίσω.
 
Εμενα δεν μπορουσε να με περασει, επειδη δεν ειχα διαθεση να σταματησω για τσιγαρο. Συγνωμη erevos αλλα γινονται χοντρα ατυχηματα και στις autobahn. Λιγοτερα, αλλα γινονται.<br>και ο γερμανος οδηγαει μεθυσμενος και κλησεις για ταχυτητα τσιμπαει κτλ.<br><br>Ειναι αυτο που γραφει ο Ιαβερης. Πηγαινε στην πιστα. Οι γερμανικοι αυτοκινητοδρομοι λειτουργουν σαν πιστες. Πας ξεκαυλωνεις και γυριζεις.<br>Ναι. Εγω στην εθνικη και <u>με προυποθεσεις</u>, του δινω και καταλαβαινει. Εγω στο περιστατικο που εγραψα ετρεχα επειδη ειχα τις προυποθεσεις. Αυτος με την πορτσε  ετρεχε επειδη ειχε πορτσε και την ειδε αυτοκρατορας. Γιαυτο μετα επιασε και ΛΕΑ με 200. Εγω αριστερα και αδειο δρομο.<br>δεν λεω οτι εξαφανισα τις πιθανοτητες για ατυχημα.<br>Μετα που γυριζα σε κατοικημενες περιοχες, δεν μου εκανε αισθηση να κανω μαιμουδιες. Ολο αυτο το γκαζωμα και η αδρεναλινη, εχουν προσθεσει ματια και στην πλατη τα οποια εχουν διαρκεια αρκετη ωρα.<br><br>Οπως συμβαινει με ολες τις καταπιεσεις ετσι συμβαινει και με την ταχυτητα. Ακομα και στην ελλαδα, υπαρχουν δρομοι που το οριο 100 χιλιομετρα ειναι πολυ μικρο. <br><br>Μετα εχουμε αυτους που οδηγανε με 80 στην αριστερη λωριδα. Το φορτηγο τους. Εχουμε τους κλασσικους που οδηγανε με το κινητο στο ενα χερι. Το αλλο χερι κραταει καφε και τσιγαρο. Με τον αντιχειρα σφιγγουν τον καφε και με τον δεικτη κρατανε το τιμονι. Καθρεφτες δεν κοιτανε γιατι αν τον τρακαρουν απο πισω φταιει ο αλλος. επειδη ειναι εξυπνοτεροι απο τους αλλους, ξερουν πως να κανουν ελιγμους για να χωθουν μπροστα απο τους ασχετους οδηγους. Οταν το κανουν οι αλλοι το αποκαλουν σφηνα.<br><br>Οδηγηση σημαινει οτι εισαι ετοιμος για οτιδηποτε. Οι συναδελφοι μοτοσυκλετιστες το γνωριζουν αυτο πολυ καλα. Με την μηχανη, ακομα και τα 40 χλμ/ωρα μπορουν να προσφερουν αφθονη αδρεναλινη.<br><br>Ναι οι δρομοι ειναι πολυ χαλια γιατι ειναι κοφτηρια για φραγκα. Πληρωνεις διοδια για δρομους που ακομα δεν εχουν τελειωσει.<br>ναι οι δρομοι στια κατοικημενες περιοχες ειναι χαλια επειδη ολοι θελουν να πατησουν την ασφαλτο που δεν εχει παγωσει. Επειδη στρωνουν ασφαλτο και την αλλη εβδομαδα την σκαβουν για να περασουν μια σωληνα και επειδη τους δρομους τους φτιαχνουν τυχοδιωκτες με οτι μπορει να σημαινει αυτο. Τελικος ενοχος ολων, το κρατος, που αναλαμβανει να υιοθετησει τις κακοτεχνιες του καθε μπομπολα.<br>δεν ειδα καποιον να ψηφιζει πολιτικη υποσχεση τυπου ασφαλεστεροι δρομοι.<br>λεφτα υπαρχουν  το ψηφισαν ολοι.<br>αυτο σημαινει οτι δεν κοιμομαστε οταν οδηγαμε και εκει εξω παιζουν πολλοι υπνοβατες που κρατανε τιμονι.<br><br>Αυτο που μενει στο τελος, ειναι οτι τα ατυχηματα συμβαινουν. Αυτο δεν αλλαζει. Αυτο που μπορει να αλλαξει ειναι η συχνοτητα. <br>Στο θεμα με την πορσε. Δεν ξερω τι απασχολησε περισσοτερο. Το ατυχημα ή το μοντελο του οχηματος και ο οδηγος?<br>Εχουν υπαρξει χειροτερα ατυχηματα. Μικροτερες ταχυτητες και περισσοτερα θυματα. Ολοι βριζουν κτλ αλλα ξερουν τι εγινε? Αν καποια αστοχια υλικου κολησε το γκαζι στο πατωμα?  Το ξερουν αυτο?  Οχι αλλα αυτα δεν παιζουν κανενα ρολο. Στην ελλαδα τα ξερουν ολα εκ γεννετης.<br>ναι οι πορσικοι ειναι κανγκαροι αλλα τους βλεπουμε καθε μερα και δεν οδηγανε πορτσικα. <br><u><b><br>Ο καθενας ας αναλαβει τις δικες του ευθηνες. Το να κραζεις τους αλλους δεν ελυσε τιποτα και ποτε</b></u>.<br>εγω σε δρομους (εθνικη) που γνωριζω. Παντα με σωστο εξοπλισμο (ποτε με σαγιοναρα). Με καταλληλες συνθηκες.  Αδειος δρομος, ορατοτητα κτλ. Ποτε την κυριακη κτλ. Θα του σκαω 250 - 270 και οχι συνεχωμενα.<br>Πολλες φορες σε βολτες με μηχανες. Εμενα τελευταιος. Οχι επειδη δεν ειχα γκαζι.συνηθως πηγαιναμε σε μερη οπου δεν ηξερα τον δρομο.<br><br> Γυριζω στην πολη και νοιωθω ανουσιο να παω με 100 απο φαναρι σε φαναρι.<br>θα εχω δει ποσο καλα ειναι τα αντακλαστικα μου, θα εχω βελτιωσει λιγο την οδηγηση μου. δεν ειμαι ο καλυτερος ολων εκ γεννετης.<br><br>Δεν σκαλιζω το οχημα μου. Δεν προσπαθησα να το κανω φεραρικο. Στο πορτοκαλι χοντακι ειχα βαλει μια εξατμιση. Στο fazer εβαλα μια μικροσκοπικη ζελατινα για να μη μου σπασει κανενας αυχενας. <br>πολυ σημαντικο το σκαλισμα.<br><br>Αν οδηγας υπνωτισμενος καθε μερα στην κινηση και το Σ/Κ  την δεις warrior. Συγνωμη δικε, μου αλλα θα σπαταλησεις πεντελικο μαρμαρο.
 
Φταίνε εξίσου και οι δύο πλευρές. Κράτος και κόσμος. Το μεν πρώτο κοιτάει να τσεπωσει παρέα με ρα τσιράκια του, οι δε δεύτεροι κράζουν αλλά μένουν εκεί.<br>Στα χωριά δε, φταίνε μόνο αυτοί. Οδηγούν από πιτσιρίκια, τα παπια και οι μαλακιες αποτελούν κανονικότητα και το ανώτατο όριο ηλικίας πλησιάζει την ηλικία της Γης.<br>Προσωπικά δύο φορές πήγα να σκοτωθώ με το μηχανάκι και τις δύο από μαλακία μου. Την δεύτερη μάλιστα, πήγα να το παίξω έξυπνος σε μονόδρομο και συνάντησα τη μάνα μου με το αμάξι. Εκεί το κλείδωσαν στο υπόγειο <img src="/tongue.gif" width="" height="" alt=":p" title=":p" class="bbcode_smiley" /><br>Αλλά κυκλοφορούν γέροι δολοφόνοι με σαπιοαμαξα που δεν βλέπουν από το ένα μάτι και το άλλο έχει καταρράκτη. Συγκεκριμένα, αν δεν εβγαινα από τον δρόμο θα με σκότωνε ένα ντατσουνι.<br>Όλοι το βλέπουν ότι δεν κάνει οδηγούν και κανείς δεν λέει τίποτα. Αν πεις τίποτα σε αυτόν, σε κάνα μπάτσο ή στους δικούς τους σου δίνουν το καντήλι για όταν σε πατήσει ο γερος.
 
ρε παιδια τον ειδατε? στ αληθεια τωρα μετα απο αυτο που συνεβη βγαινεις για δηλωσεις στο πρωτο θεμα ξερω γω και στο λαμπιρι μπιρι??? <br>και λες ΑΥΤΑ?<br><br>https://www.youtube.com/watch?v=Jtggru7p6uQ<br><br><br>σταματαω εδω. <br><br><br>
 
^^ Άφωνος...<br>(Κι εγώ που νόμιζα ότι, μετά από αυτό, θα είχε κλειστεί σε κάνα ψυχιατρείο...)
 
μονη δικαιολογια που θα μπορουσα να φανταστω ειναι το τοσο ισχυρο σοκ απ αυτα που εζησε να τον εχει φερει σε τετοιο denial της πραγματικοτητας, που να μιλαει και να φερεται "νορμαλ" ενω εχουν συμβει τα ανείπωτα..<br>αλλά και τοτε, ρε γαμωτο, δεν θα πρεπε να υπαρχει ενας συγγενης, ενας φιλος, ενας περαστικος εστω, να τον προστατευσει απ τα κοράκια με τα μικροφωνα?
 
Η μόνη δικαιολογία είναι να πληρώνεται καλά, γιατί δεν εχει αφήσει καναλι για κανάλι.
 
Σε περιπτώσεις σαν αυτές που βίωσε ο άνθρωπος νομίζω έχει πλήρες ακαταλόγιστο...
 
"Έλα μωρέ, ένα ποτηράκι ήπια"<br>"Ντάξει, δε θα βάλω ζώνη γιατί θα πάω στο άλλο στενό, τι θα πάθω;"<br>"Να λαδώσεις τους εξεταστές να σε περάσουν γιατί είναι κακοί άνθρωποι"<br>"ΚΑΡΙΟΛΑ ΓΥΡΝΑ ΠΙΣΩ *ενώ παίζει τέρμα Γονίδης στο αμάξι και έχει γίνει φυσίγγια απ&#039;τα ξύδια* "<br><br>Δε το παίζω το τέρας της ηθικής και ότι δεν έχω κάνει τίποτα από τα λίγα που παρέθεσα. Η φάση είναι ότι χάθηκαν εντελώς άδικα ζωές και το χειρότερο είναι ότι σε 1-2 βδομάδες όλοι θα το έχουν ξεχάσει και θα θυμηθούν το ότι δεν υπάρχει οδηγική παιδεία στην επόμενη αναπόφευκτη τραγωδία.
 
Back
Top